I-372
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Type
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D2 Tei Gata - Dérivés des D1 avec
coque plus épaisse
(engin de débarquement hangar étanche) |
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Années de construction
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1943-1944
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Chantiers de construction
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Arsenal de Yokosuka
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Sous-Marins
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I-372 & I-373 : Mis en service
I-374 : Arrêté et détruit sur cale en Avril 1945 I-375 à I-378 : Non entrepris et annulés en 1945 I-CLX : Projetés en 1943-1944, mais annulés |
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Déplacement
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standard : 1660 tonnes
Normal en surface : 1926 tonnes En plongée : 2239 tonnes |
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Longueur
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74 mètres
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Largeur
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8,90 mètres
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Hauteur
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5,05 mètres
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Immersion max
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100 mètres
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Temps pour plonger
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50 secondes
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Vitesse (Surface/Plongée)
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13/6,5 nœuds
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Batteries
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6000 AH
360 éléments 240 volts |
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Moteurs
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4 temps de 1750 cv
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Coque
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Acier de qualité moyenne, rivetée
et soudée, semi-double coque
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Cargaison
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110 tonnes
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Gas-Oil
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150 tonnes
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Autonomie
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5000 nautiques à 13 nœuds
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Équipage
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? Officiers et ? hommes
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Notes
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