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Spécifications
Amirauté
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Version initiale
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1ère version teugue longue
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Modified Flowers Teugue longue
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Déplacement standard
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940 tonnes
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950 tonnes
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1015 tonnes
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1015 tonnes
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Déplacement
opérationnel
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1160 tonnes
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1240 tonnes
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1240 tonnes
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Longueur perpendiculaire
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57,92 mètres
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57,92 mètres
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58,82 mètres
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Longueur hors-tout
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62,51 mètres
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62,51 mètres
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63,52 mètres
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Longueur maître-bau
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10,09 mètres
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10,09 mètres
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10,09 mètres
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Tirant d'eau avant
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2,41 mètres
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2,53 mètres
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3,38 mètres
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3,38 mètres
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Tirant d'eau arrière
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5,46 mètres
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3,96 mètres
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4,79 mètres
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4,79 mètres
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Vitesse
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16,5 nœuds
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16 nœuds
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16 nœuds
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16 nœuds
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Autonomie
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4000 nautiques à 12
nœuds
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3450 nautiques à 12 nœuds
2630 nautiques à 16 nœuds |
3450 nautiques à 12 nœuds
2630 nautiques à 16 nœuds |
7400 nautiques à 10
nœuds
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Capacité en fuel
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200 tonnes
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230 tonnes
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230 tonnes
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300 tonnes
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Machine
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4 cylindres triple expansion
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4 cylindres triple expansion
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4 cylindres triple expansion
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Puissance
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2750 ch
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2750 ch
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2850 ch
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Équipage
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25 à l'origine et jusqu'à
85
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96
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109
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Armement classique
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1 canon de 102mm BL sur affût CP1
avec 100 coups
1 mitrailleuse Lewis de 7,7mm |
1 canon de 102mm Mk IX sur affût CP1
avec 100 coups
2 mitrailleuses Lewis de 7,7mm 1 canon 2 pounder Mk VIII |
1 canon de 102mm Mk IX sur affût CP1
avec 100 coups
2 canons Oerlikon de 20mm 1 canon 2 pounder Mk VIII |
1 canon de 102mm Mk IX sur affût CP1
avec 100 coups
Jusqu'à 6 canons Oerlikon de 20mm 1 canon 2 pounder Mk VIII |
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Armements anti-sous-marins
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2 mortiers grenadeurs type Mk II et 25
charges de profondeur Mk VII
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2 mortiers grenadeurs type Mk II ou IV et
jusqu'à 50 charges de profondeur
2 rails de grenadage |
4 mortiers grenadeurs type Mk II ou IV et
jusqu'à 70 charges de profondeur
2 rails de grenadage 1 hedgehog |
4 mortiers grenadeurs type Mk II ou IV et
jusqu'à 70 charges de profondeur
2 rails de grenadage 1 hedgehog |
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Détection
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Asdic type 123
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Asdic type 123
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Asdic type 123
radar type 271 |
Asdic type 144
radars type 271Q, 242 et 253 |
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CHRONOLOGIE
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Date
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Modifications
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Avril 1940
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Installation de plaques de blindage pour la
protection du personnel des pièces d'artillerie.
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Juin 1940
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Mise en place du système de dragage
magnétique LL sur certaines unités, il leur reste
une capacité limitée de grenadage avec un
complément de dix charges.
La défense antiaérienne est améliorée par l'installation d'un montage de Vickers quadruple Mk III de 12,7mm dans la baignoire arrière. |
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Août 1940
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Le nombre de mortiers grenadeurs passe deux
à quatre et le parc de grenades de 25 à 50.
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Septembre 1940
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Agrandissement des quilles antiroulis pour
améliorer la stabilité.
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Octobre 1940
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Installation d'un nid-de-pie sur le mât
et d'un projecteur de 51cm sur la passerelle.
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Décembre 1940
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Vingt-quatre unités sont
modifiées pour le dragage par cochonnet, avec installation
de palans et de treuils à vapeur. Huit autres
reçoivent le système LL, et on note l'apparition
des premières passerelles modifiées avec ailerons
élargis pour recevoir les Vickers doubles.
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Février 1941
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Les corvettes basées dans les eaux
territoriales et équipées du système LL ont
le manteau acoustique ajouté pour une meilleure lutte
contre les mines.
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Mars 1941
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Le radar type 271 entre en service sur le
H.M.S. "Orchis".
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Juin 1941
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Le Hedgehog commence à être
installé en arrière du canon de 102mm. L'armement
A.A. est remanié avec l'apparition de canons de 20mm
Oerlikon au niveau du roof arrière.
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Août 1941
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Mise en place d'un système de
ravitaillement à la mer.
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Septembre 1941
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Le bloc passerelle présente
désormais les ailerons pouvant recevoir les canons de
20mm. L'équipement en radar type 271 devient prioritaire
pour les corvettes.
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Janvier 1943
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Les flancs de la tourelle du canon de 102mm
sont équipés de rails de lancement de fusées
éclairantes de 50mm.
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Mars 1943
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Quatre canons de 20mm Oerlikon sont
désormais montés dans les baignoires au niveau du
roof arrière.
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Juillet 1943
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Installation provisoire de canons de 57mm sur
les ailerons de passerelle.
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Août 1943
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Le bruiteur remorqué 'Foxer' contre les
torpilles acoustiques est monté en urgence sur les
corvettes.
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