Classe Bandiera





Silhouette des sous-marins de Classe Bandiera

Sous-marin Bandiera
Le sous-marin Bandiera en Juillet 1932

Années de construction
1928-1930
Chantier(s) de construction.
Cantiere Navale - Monfalcone
Odero Terni - La Spezia
Sous-Marins
Fratelli Bandiera (Monfalcone)
Luciano Manara (Monfalcone)
Ciro Menotti (La Spezia)
Santorre Santarosa (La Spezia)
Nombre
4
Perdus
1
Dimensions
69,80 x 7,30 ou 7,20 x 5,18 ou 5,26 mètres
En Surface
933 ou 941 tonnes
En Plongée
1096 ou 1153 tonnes
Moteurs
2 moteurs Diesel "Fiat"
2 moteurs électriques "Savigliano"
Puissance
3000/1300 cv
Vitesse
Surface : 15 nœuds
Plongée : 8,2 nœuds
Immersion max
90 mètres
Gasoil
tonnes
Armement
8 tubes lance-torpilles (4 AV et 2 ARR)
12 torpilles de Ø 533mm
1 canon de 100mm (en 1942 le Ciro Menotti à un canon de 76mm)
2 mitrailleuses de 13,2mm
Autonomie
Surface : 4750 nautiques à 8,5 nœuds
Plongée : 60 nautiques à 4 nœuds
Équipage
52 hommes

Plan de la Classe Bandiera

- Amélioration de la classe "Pisani". Profondeur maximale d'utilisation : 90 mètres. Sur ces bateaux aussi, on a ajouté des bulges latéraux pour améliorer la stabilité transversale, ce qui a entraîné une perte de vitesse.
- Après la mise en service, les structures de proue sont modifiées en les surélevant, afin d'améliorer les performances de la navigation avec la mer de face. En 1940, ces bateaux ont une valeur de guerre médiocre.
- Pendant le conflit, ils sont d'abord utilisés pour des missions normales, puis, en 1942, ils sont reconvertis et ensuite utilisés pour transporter du matériel en Afrique du Nord.
- Après l'armistice, les trois unités encore en service sont à nouveau utilisées pour l'entraînement, puis désarmées à la fin des hostilités.



Date Lieu Nom
1943 Méditerranée Santorre Santarosa (Échouage, torpillé... à la position : 32°55'N 13°11'E)
1948   Fratelli Bandiera, Luciano Manara et Ciro Menotti (radiés du service)


Source : "I SOMMERGIBILI DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE" d'Erminio Bagnasco chez Ermano Albertelli Editore.

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