ANTIOPE

L'Orphée (161) et l'Antiope le 24 Janvier 1940 à Brest avant leur départ pour Harwich (© ECPA)

- L'Antiope fait partie des seize de type 630 tonnes : 9 "Diane", 5 "Sirène" et 2 "Orion".
- Ce sont des sous-marins à double coque. Ils sont construits en quatre tranches de quatre au titre de la défense des côtes : 1926 (loi du 29 Avril 1926), 1927 (loi du 19 Décembre 1926), 1928 (loi du 27 Décembre 1927) et 1929 (loi du 30 Décembre 1928).
- Le 01 Septembre 1939, l'Antiope fait partie de la 16ème D.S.M., Centre des sous-marins de Premar I à Cherbourg, avec l'Orphée, l'Amazone et la Sibylle.
- Le 12 Mars 1940, la 16ème D.S.M. appareille, avec le "Jules Verne" pour Harwich où ils arrivent le 22 Mars 1940. Ils forment la 10ème Flottille sous les ordres du Vice-Amiral britannique HORTON.
- Jusqu'au 07 Avril 1940, les sous-marins français patrouillent au large des côtes hollandaises, sans succès. Le lendemain, c'est le déclenchement de l'Opération Hartmut. ("Hartmut" sur u-boote.fr).
- Sous-Marins alliés de l'Opération "Hartmut" sur u-boote.fr.
- Les limites des installations disponibles pour les français à Harwich obligent ces derniers à tenir compte en grande partie du "Jules Verne" et des pièces de rechange envoyées de Cherbourg. Cela a sans doute contribué à ce que ces réparations n'ont jamais entièrement effectué.
- L'équipage du "Jules Verne" doit travailler 14 heures par jour pour assurer l'entretien. Sur la Sibylle (Capitaine de Corvette RAYBAUD) et sur l'Antiope (Lieutenant de Vaisseau BALASTRE) deux caisses à eau sont transformées en soutes à gasoil pour éviter les éventuelles fuites des soutes extérieures et pour avoir du combustible en plus. Le résultat est sans gain considérable.
- Lorsque l'on a cru imminent que les allemands allaient envahir la Hollande le 06 Mai 1940, HORTON donne l'ordre à toutes les unités disponibles de prendre la mer.
- Leurs ordres est de rejoindre dix autres sous-marins - quatre Français, quatre Britanniques et deux Polonais - pour former une ligne de patrouille au large des côtes hollandaises où des U-Boote semblent opérer.
- Le 20 Mai l'Antiope lance trois torpilles par erreur sur la Sybille qui réussit à les éviter...
- Le 04 Juin 1940, le "Jules Verne" appareille avec tous les sous-marins pour Brest.
- Le 18 Juin 1940 à 18h00, appareillage de tous les bâtiments. Ce qui ne peuvent naviguer sont sabordés.
- Le 18 Juin 1940 à 18h30, le ravitailleur "Jules Verne" appareille avec treize autres sous-marins pour Casablanca où ils arrivent cinq jours plus tard.
- Le 25 Juin 1940, entrée en vigueur de l'armistice.
- L'Antiope rejoint Casablanca.
- Le 03 Juillet 1940, c'est l'attaque de Mers-el-Kébir par les Britannique (Opération "Catapult"). Le même jour dans la soirée, craignant une attaque du cuirassé "Jean Bart", l'Amazone, la Méduse et l'Amphitrite appareillent pour assurer la surveillance sur un cercle de 20 nautiques autour de Casablanca.
- Après le 13 Juillet, un seul sous-marin reste en surveillance, deux autres sont à 3 heures d'appareillage soit à tour de rôle : l'Ajax, le Sfax, le Casabianca, la Thétis, l'Amazone et l'Antiope.
- Le 11 et 12 Septembre, l'Antiope avec la Sibylle, l'Amazone, l'Amphitrite couvrent l'atterrissage et le départ après le ravitaillement de la Force Y.
- Dès le 24 Septembre la 16ème D.S.M. est mise en alerte à Casablanca. Elle appareille pour l'A.O.F.
- L'Antiope arrive à Dakar le 03 Octobre.
- Le 23 Octobre 1940, la Sibylle, l'Orphée, l'Antiope et l'Amazone forment toujours la 16ème D.S.M., mais cette fois au Maroc.
- Du 09 au 27 Janvier 1941, l'Antiope se trouve à Casablanca.
- Fin Février, elle procède à ses sorties de vérification. Par la suite elle devient disponible, elle est versée à la 13ème D.S.M.
- Le 22 Avril, l'Antiope appareille pour Toulon où elle va être désarmée.
- En 1942, elle se trouve à Casablanca et en A.O.F.
- Le 10 Septembre 1942, l'Antiope appareille de Dakar avec le convoi D-56. Elle séjourne à Port-Étienne du 14 au 18 pour que l'équipage puisse se reposer.

© Cols Bleus n°1743 du 12 Février 1943

- Début Novembre 1942, l'Antiope fait toujours partie de la 16ème D.S.M. avec la Sibylle, l'Amazone et l'Amphitrite.
- Alerté dans la nuit du 07 ou 08 Novembre 1942 sur la possibilité d'un débarquement au Maroc, Comar Casablanca prend des dispositions pour le contrer.
- À 06h30, l'Antiope appareille pour le secteur 3 (El Hank du 165° au 200°).
- À 09h54, elle lance 6 torpilles sur le croiseur américain U.S.S. "Tuscaloosa". Elle évite une torpille d'un sous-marin américain, puis les bombes de 3 "Wildcat" et s'échappe.
- Comme elle n'est pas contre-attaquée, elle revient mouiller à Casablanca, puis accoste pour ravitailler.
- Le 09 Novembre, elle appareille avec l'Amazone pour Port-Étienne.
- Dans la matinée du 15, les deux bateaux arrivent à Port-Étienne. Ils en repartent le lendemain pour Dakar où ils arrivent sans problèmes le 18.
- Le 18 Novembre, elle arrive à Dakar avec l'Amazone, tous les deux rescapées des combat du Maroc, après une escale à Port-Étienne les 15 et 16. Elles sont toutes les deux versées à la 17ème D.S.M., dont ils constituent la troisième section.
- En 1943, elle se trouve en Méditerranée, à Oran. Elle est intégrée par la suite à l'Escadrille des sous-marins britanniques à Alger.
- Elle appareille d'Alger le 27 Avril pour une patrouille au large de la Riviera Italienne. Le Commandant Millé lance une torpille sur une pile d'un pont, n'ayant trouvé aucuns buts. La torpille rebondit sur l'enrochement. Retour à Alger.
- Le 16 Juillet, l'Antiope, sous les ordres du Lieutenant de Vaisseau Maurice AUGÉ, appareille d'Oran après quelques semaines de réparations et quitte Alger le 24. Le secteur de la patrouille se situe sur les côtes de Corse. (Extrait d'un article du Plongée 200-2002 de l'AGASM). Retour à Alger le 05 Août.
- En 1944, elle sert à l'école d'écoute à Key West où elle se trouve à la fin de la guerre.
- Elle est condamnée le 26 Avril 1946.

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